Azo ti mungo mafuta
Mo yeke wara na yâ ti a-appareil ti mo a-appareil ti mungo na mafuta .
Shenzhen Hylita Hylita Equipment Co., Ltd. a leke ni na lango 2 ti nze ti juillet ngu 2015, so ayeke na yâ ti Parc industriel ti Maluan, Jinlong Avenue, Communauté ti Shahu, lege ti Biling, District ti Pingshan, na Shenzhen. Na yâ ti angu so ahon, a yeke wara gbâ ti azo so ayeke sara kua na a-appareil ti sarango na a-appareil ti sarango na a-appareil ti sarango na chaleur, nga so andu nga ambeni ye tongana sarango kua na wen nga na lekengo acomposant.e yeke lakue na fango lege na lege ti sarango ye alingbi na abezoin ti aclient, ti sara si aye nga na akua aga nzoni, nga yeke yeke ala yeke sigigi tongana mbeni ndokua so ayeke mû zendo na yâ ti kua ti changement ti chaleur.
Ngbanga ti nyen ti soro e .
Marché ti production .
Azo aye mingi ti sara kua na a-échangeur ti chaleur na yâ ti akodoro mingi na ndo ti sese kue, mbilimbili na Asie ti Mbongo-do so azo ti akodoro tongana Indonésie, Malaisie nga na Thaïlande aye ala mingi. Ndali ti so azo ti Indonésie ayeke sara kua ngangu, azo ayeke hunda mingi ti sara échangeur ti chaleur.
Kusala ti e .
Shenzhen Hylita Equipment Co., Ltd. aleke mbeni système ti kusala kue ti mû maboko na aclient ti ala nzoni nga ti gbu li nzoni.
Usine ti e .
Shenzhen Hylita Equipment Co., Ltd. ayeke na Guangdong, na Chine, na mbeni kota ndokua so ayeke na yongo ti mètre carré 4000. Fadeso, azo ti kua ayeke 45, na aye ti lekengo na aye ti ngu oko oko ahunda ti wara aye ti wen ahon kutu 20.
Na ndo ti -}Tanga ti ngoi
Wa ti chaîne d’approvisionnement nga na ti lekengo ye ayeke sara kua nzoni ti tene a mû acommande ti mo na ngoi ni.
A yeke nzoni ti sara kua na moteur .
Na lege ti lekengo yâ ti mafuta ti moteur ni nzoni, mbeni ye so ayeke sara si mafuta ni aga nzoni, a yeke sara kua nzoni nga a yeke mû ngangu na zo nzoni.
Moteur ti mo ayeke na fini
Na lege ti kangango lege na wâ-}}}}}}Ta, cooler ni ayeke mû maboko ti tene a fâ yâ ti thermique, ti sara oxidation nga ti sara si moteur ni angbâ aninga.
A leke nzoni ahon .
Na lege ti salango kusala na mafuta, mbeni ye ti ziango mafuta na yâ ni ayeke mû maboko ti bata viscosité ti mafuta ni nga na fluide ni, ti sala si a lingbi ti sala kusala nzoni na mafuta ti moteur ni na ti bata ambage ti moteur ni so ayeke tambela. Ye so ayeke mû maboko ti tene carburant ni atambela nzoni, ti sara si nginza ti batango ni aga kete nga ti sara kua nzoni na yâ ti angoi so ayeke ga.
A kangbi yâ ti a-appareil ti mungo mafuta .
Moteur ti mafuta:Lo yeke sara si mafuta ti moteur ni adë, lo yeke sara si mafuta ni angbâ na mbeni ndo so dê ayeke dä mingi (90-120 degré), nga viscosité ni ayeke na lege ni; position ti installation ni ayeke na yâ ti bloc ti moteur ni, na a zia ni na yâ ti mbeni mbage oko na boîte ni.
A yeke sara kua na mafuta ti transmission:Lo yeke sara si mafuta ti transmission ni adë na a yeke zia na yâ ti chambre ti ngu so ayeke na gbe ti radiateur ti moteur ni wala na gigi ti boîte ti vitesse ni. Tongana a yeke air-}}}}Ta na mbage ti devant ti radiateur ni.
A yeke sara kua na mafuta ti rétarder:Lo yeke sara si mafuta ti lubrification ni aga nzoni na ngoi so zo ti kango ye ni ayeke sara kua. A yeke na yâ ti boîte ti vitesse ni. Mingi ti ala ayeke coque {-and{{3}tube wala ngu{4}}oil ti ngu.
A yeke sara si a yeke sara kua na a-examen:A yeke mbeni ye so a sala kusala na ni ti sala si mbeni mbage ti gaz ti échappement akiri na yâ ti cylindre ti moteur ni, na nda ni ayeke ti sala si wungo ti a-oxyde ti azote so ayeke na yâ ti échappement ti oto ni aga kete.
Module ti cooling:A yeke mbeni ye so alingbi ti sara si aye nde nde wala ambeni ye aga nzoni na oko ngoi ni, na tapande ngu so ayeke sara si ngu adë, mafuta ti mafuta, pupu so a comprimé ni, na ambeni ye tongaso. ga-}}}Ta ti salango kusala na ni.
A yeke wara na yâ ti air ni:A hinga nga ni tongana intercooler, a yeke mbeni ye so a yeke sara kua na ni ti sara si ndowa aga ngangu nga ti ga na pupu na peko ti so a sara kua na moteur ni. Na lege ti refroidissement ti intercooler, a lingbi ti sara si pupu so ayeke na yâ ti pupu ni aga kete, na tongaso a yeke sara si pupu ni ayeke gue na li ni, tongaso si a lingbi ti wara ngangu ti moteur, ti mû carburant nga ti sara si a zia pëpe si a zia na yâ ti pupu.
A-inspection ti lakue lakue .
A yeke kota ye ti bâ lakue ye so ayeke sara si mafuta ti mo ni abuba wala ti buba ni. Gi ti bâ wala a yeke futi, a yeke fâ yâ ti tere ti mo wala a yeke buba ye so alingbi ti sara si mo sara kua nzoni. Ti hinga atënë ni kozoni amû lege na mo ti leke ni kozoni si ala ga akota kpale.
Ti zi asioni ye nga na ti zingo asaleté
A lingbi mo sukula lakue a-huile ti mo ti zi asaleté wala ti bungbi aye kue so alingbi ti kanga lege na kusala ti lo. Poussière, saleté nga na ambeni ye so ayeke buba alingbi ti bungbi na ndo ti a-alette nga na a-tube, na a sara si coolder ni ayeke sara kua nzoni pëpe. Lo sara kua na akode ti sukulango na ye so alingbi ti sara si mafuta ti mo angbâ nzoni.
Remplacement ti a-appareil so ayeke nzoni .
Ti mû place ti ambeni ye so avuru wala abuba hio ayeke mû maboko hio ti bata ngangu ti mo ti mafuta nga ti kanga lege na akota kpale. Tongana ngoi ayeke hon, ambeni ye tongana a-tube, a-aile nga na a-sceau alingbi ti buba, na a yeke sara ngangu na ndo ti kusala ti cooler ti mo. Ti bâ lakue na ti leke wala ti changé ambeni ye so alingbi ti sara si mo ngbâ na fini na yâ ti ngu.
A-application ti mungo mafuta .
Ga na akota ngu-ingo –Arégion so ayeke na akota ndowa ti ndo ni ayeke zia ambeni ye nde na ndo ti a-appareil ti moteur, teti so a-appareil ti mécanique ayeke sara ngangu ti zi wâ na yâ ti ndo so ala yeke dä nzoni tongana ti so ala yeke sara ka na yâ ti ando so dê ayeke dä mingi.
Ga na -Lege, a yeke na yâ ti a-airflow –Surtout na lege ti transmission ti courant so a kanga ni nga na a-appareil so ayeke luti gi na ndo oko, wâ so alondo na yâ ti a-appareil so ayeke na nduzu mingi so ayeke wara pëpe gbâ ti pupu ayeke na bezoin ti ambeni lege nde ti tukungo wâ ti saleté.
Ga RPM Systèmes –Friction ayeke mbilimbili mbeni kpale na yâ ti a-RPM so ayeke na kota moteur, na a sara si mara ti a-application tongaso aga nzoni mingi ndali ti a-appareil ti sarango na mafuta ti mû maboko ti bata ambage so ayeke sara kua nzoni na lege so lo yeke sara si mafuta ni angbâ kete.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti e.Wen a yeke a-appareil ti générateur ti urgence nga na amoteur, ti sara kua nzoni pëpe ayeke pëpe mbeni ye so zo alingbi ti soro. Ye so ayeke kota ye mingi teti a-oto ti kozo zo so ayeke mû maboko na azo nga na a-appareil ti mungo maboko na azo nga (tongana ti so a sala kusala na ni teti a-hôpital ti hôpital).
Fani mingi, Système ti tongo nda ni/Stop Système –Ambeni kutukutu nga na a-appareil ti yongo ye ayeke to nda ti luti fani mingi, na ala yeke na gbe ti kota kungba (so ayeke ga wâ mingi) na ngoi ti akete kusala ti ala. Na yâ ti a-appareil so, mingi ni, sarango si ngu adë alingbi pëpe, teti so a lingbi a bi wâ mingi na yâ ti ngoi so ayeke kete.
Rinse Cooling –Ambeni application ti kua ayeke sara kua na a-huile so ayeke mû mafuta ti sukula na a-outil ti mécanique, na tapande na a-appareil ti CNC. Na ndo so, a-lubrifiant ayeke sukula a-débri na a-particule na ngoi so ala yeke zi nga kusala- chaleur so ayeke ga na pekoni. Ti sala kusala na akete kete ye ti rinière alingbi ti duti ngangu, me ti dë bê ti mbeni ndowa ti kusala so ayeke ngbâ lakue ayeke nzoni ti sala ngangu.
A yeke azo so ayeke sara a-appareil ti sarango na a-appareil ti sarango na mafuta na Chine, so ayeke mû na azo aye so a leke ni nzoni mingi so ngere ni ayeke ngangu pëpe. E yeke yamba mo na ngia na ndo ti a-appareil ti sarango na mafuta ti gros ti kä ni ge na yâ ti usine ti e.